奥迪a4l双离合与迈腾变速箱,有什么区别？

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郑州自动变速箱维修保养 编辑:2023-02-10

差别很大，就像有人说的为什么1.4TEA211发动机卖大众朗逸好几万，而乞丐版1.4T奥迪A4L能卖到几万20万，同样搭载2.0T发动机的EA888发动机7速双离合变速箱，有很大的不同。

它们之间的区别主要在结构上，结构决定了它的性能，而性能最终决定了价格。保时捷的双离合叫PDK，大众的叫DSG，奥迪的双离合叫s-tronic，其实第一代S-Tronic双离合变速器就是保时捷团队操作的，目的是合作。



和奥迪在场上；事实上，大众、奥迪的双离合技术来自于保时捷，只是在价格上有很大的分歧；简单的说，如果你以一个PDK的价格造一个DSG，那么这个DSG就是一个PDK；而如果你以一个dsg的价格打造一个PDK，那么PDK还不如一个DSG嘛。

所以主要区别在于价格；双离合的问题可以靠高成本来解决，（没有大投入解决不了的问题）！奥迪A4L40TFSI和迈腾330都搭载EA888Gen3B（三代半），但是因为一个是卧式，一个是立式，所以两者的涡轮增压器是不一样的。



小功率发动机EA888的涡轮增压器是天津生产的.石川岛，高功率版就更不一样了，迈腾380搭载的是EA888Gen（第三代），而A4L45TFSI搭载的是基础设计EA888Gen3的改进版，另外在发动机设计上也有不少差异，有兴趣的可以看看你可以获得信息。

dl382变速箱匹配奥迪A4l应用的纵置发动机平台，又称MLB平台，发动机纵向布置在该平台上，变速箱位于发动机后方。它现在被称为MQB，该平台上的发动机为水平布置，变速箱位于发动机旁边。

立式双离合和卧式双离合的结构明显不同，立式双离合后段只有两根轴，一根是双离合摩擦片连接的空心轴.k1和k2，此空心轴分为两段，上半段为外轴，主要用于奇数档，下半段为内轴，主要用于偶数档和倒挡。



另一个连接到箱体的输出轴上，上面有同步的不同齿轮和拨叉。论驱动品质，DL382A4L确实弱于DQ381迈腾，刹车D迈腾挡位怠速，半连杆抖动明显；低速行驶时可听到成对齿轮啮合的咔嗒声。

起步（尤其是从斜坡起步时）和1-3档之间的变化不是很好，名单和坏名单。这些都是双离合变速箱的经典操作表现，但是DL382A4L在这几个方面的表现更胜一筹，低速挡的平顺度达到了箱式AT的中等水平。

驾驶不是很敏感的人几乎察觉不到这是一台双离合车型。除了箱体之外，迈腾与A4L最大的区别在于悬架的结构和材质，A4L全铝材质的前后四连杆结构，在舒适性和上限方面都更胜一筹。

处理迈腾麦克弗森和后四轮驱动，因此，尽管两款车的价格区间可能有所重叠，但隐形的内饰依然能体现出奥迪作为豪华品牌的“核心运营”，你会如何选择更高的电子配置和更好的机械基础？



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